国际经济环境可能会出现有利于我国的变化，解读国内宏观经济政策尤其是货币政策受到外部掣肘的影响将会削弱。

随着海风装机高景气提升，国内海缆与塔筒环节有望直接受益。主要生产及销售塔筒、外彩管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。

需要指出的是，票行尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。业内人士认为，业内随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，业内以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。财信证券预计，解读2025年的海上风电装机量有望达到16GW-18GW。

中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《华夏时报》记者，国内2024年是海上风电装机的大年，国内随着海上风电的风机价格，以及安装费用的快速下降，2024海上风电的装机量也非常值得期待。那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢？秦海岩指出，外彩海上风电项目要实现全面平价，确实需要进一步降本增效。

项目启动情况下，票行国内大型风机厂商纷纷中标。

海上风电项目加速推进2月21日，业内大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、业内220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。其中，解读集中签约重大项目包括珠海高栏一海上风电项目、珠海高栏二海上风电项目。

公开信息统计，国内2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。彭澎在《华夏时报》记者采访时表示，外彩海上风机3000元/kW的价格应该还没有到底部，外彩但是也差不多了，随着风机大型化的各方面技术更趋于成熟，未来还是有降价的空间。

塔筒方面，票行华福证券认为，票行2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。业内海风装机放缓也对企业业绩造成影响。

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